За DPF филтерот
Структура на DPF
Филтерот за дизел-честички (DPF) ги отстранува честичките од издувните гасови на дизел-моторот преку физичко филтрирање. Иако постојат многу видови филтри, најчест е керамичкиот монолит (кордиерит или силициум карбид) со структура на саќе.
Филтерот за честички е сличен на катализаторот (пресек – саќе). Сепак, каналите во монолитот имаат поголем дијаметар и порозни ѕидови. Дополнително, тие се обложени со катализаторски слој кој ја формира основата за катализаторските метални честички.
Монолити
Каналите што се затворени на излезната страна се нарекуваат влезни ќелии – каде што издувните гасови влегуваат во филтерот. За разлика, каналите со затворени краеви на влезната страна се нарекуваат излезни ќелии, каде што филтрираните издувни гасови излегуваат.
Издувните гасови што поминуваат низ таква пречка мора да се пробијат низ порозните ѕидови, оставајќи поголеми честички заробени во затнатите канали.
Каталитички премаз
Главната функција на катализаторскиот премаз е да обезбеди подлога за катализаторски (благородни) метали. Дополнително, катализаторскиот слој може физички да ги одвои и да спречи несакани реакции помеѓу компонентите на сложениот катализаторски систем.
Каталитичките материјали за обложување вклучуваат неоргански оксиди од неблагородни метали, како што се алумина, силициум оксид, цериум оксид, титаниум диоксид, циркониум оксид и зеолити. Некои од нив се користат како носачи на катализатори, други се додаваат во каталитичкиот слој како промотори или стабилизатори, додека трети имаат каталитичка активност.
Добрите катализаторски материјали за облоги се карактеризираат со висока термичка стабилност. Каталитичкиот премаз се нанесува на монолит со суспензија на база на вода.
Каталитички метали
Катализаторот од благородни метали може да биде присутен во катализаторската суспензија или да се користи во втор чекор наречен импрегнација. За време на импрегнацијата, монолитот обложен со катализатор се потопува во воден раствор што содржи прекурсори на катализаторот. Катализаторот се суши и се калцинира до конечната форма. За време на калцинацијата, прекурсорите на катализаторот се распаѓаат за да се формира конечниот катализатор, обично метал или метален оксид. Најчести катализатори се металите од платинестата група (PGM), како што се платина (Pt), паладиум (Pd) и родиум (Rh) сами по себе.
Керамичка (заштитна) подлога
Обезбедува термичка изолација, заштита од механички удари и вибрации на возилото.
Macedonian 
Albanian 
Azerbaijani 
Bosnian 
Croatian 
Georgian 
Icelandic 
Japanese 
Maltese 
Serbian