О DPF филтеру
Структура DPF-а
Филтер за чврсте честице дизел мотора (DPF) уклања честице из издувних гасова дизел мотора кроз физичко филтрирање. Иако су доступни многи типови филтера, најчешћи је керамички монолит (кодијерит или силицијум карбид) са саћестом структуром.
Филтер за честице је сличан катализаторима (пресек – сатни саће). Међутим, канали у монолиту имају већи пречник и порозне зидове. Поред тога, они су прекривени катализаторским премазом који представља основу за катализаторске металне честице.
Монолити
Канали који су запушени на излазној страни називају се улазне ћелије – где издувни гасови улазе у филтер. Насупрот томе, канали са запушеним крајевима на улазној страни називају се излазне ћелије, где филтрирани издувни гасови излазе.
Издувни гасови који пролазе кроз такав препреку морају да се пробијају кроз поресте зидове, остављајући веће честице заробљеним у зачепљеним каналима.
Каталитички премаз
Главна функција катализаторског премаза је да обезбеди подлогу за катализаторске (племените) метале. Поред тога, катализаторски премаз може физички раздвојити и спречити нежељене реакције између компоненти сложеног катализаторског система.
Материјали за катализаторске премазе обухватају неорганске оксиде неблагородних метала као што су алумина, силицијум-оксид, церијум-оксид, титанијум-диоксид, цирконијум-оксид и зеолити. Неки од њих се користе као носачи катализатора, други се додају катализаторском премазу као промотори или стабилизатори, док неки имају катализаторску активност.
Добри материјали за каталитичке премазе карактерише висока топлотна стабилност. Каталитички премаз се наноси на монолит водно-базираном суспензијом.
Каталитички метали
Катализатор од племенитог метала може бити присутан у катализаторској суспензији или се користи у другом кораку који се зове импрегнација. Током импрегнације, монолит обложен катализатором потопљен је у водено растворе који садржи претече катализатора. Катализатор се суши и калцинира у свој коначни облик. Током калцинације, претече катализатора се распадају и формирају коначни катализатор, обично метал или метални оксид. Најчешћи катализатори су метали платинске групе (PGM), као што су платина (Pt), паладијум (Pd) и родијум (Rh) сами по себи.
Керамичка (заштитна) подлога
Обезбеђује топлотну изолацију и заштиту од механичких удараца и вибрација возила.
Serbian 
Albanian 
Azerbaijani 
Bosnian 
Croatian 
Georgian 
Icelandic 
Japanese 
Macedonian 
Maltese