Το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) απομακρύνει τα σωματίδια από τα καυσαέρια των κινητήρων ντίζελ μέσω φυσικής διήθησης. αν και διατίθενται πολλοί τύποι φίλτρων, αλλά το πιο συνηθισμένο είναι ένας κεραμικός μονόλιθος (κορδιερίτης ή καρβίδιο του πυριτίου) με κυψελωτή δομή.
Το φίλτρο σωματιδίων είναι παρόμοιο με τους καταλύτες μετατροπής (διατομή - κηρήθρα). Ωστόσο, τα κανάλια στο μονόλιθο έχουν μεγαλύτερη διάμετρο και πορώδη τοιχώματα. Επιπλέον, είναι επικαλυμμένα με μια καταλυτική επίστρωση που αποτελεί τη βάση για τα καταλυτικά μεταλλικά σωματίδια.
Τα κανάλια που είναι βουλωμένα στην πλευρά εξόδου ονομάζονται κυψέλες εισόδου - όπου τα καυσαέρια πέφτουν στο φίλτρο. Αντίθετα, τα κανάλια με βουλωμένα άκρα στην πλευρά της εισόδου ονομάζονται κυψέλες εξόδου, όπου διαφεύγουν τα φιλτραρισμένα καυσαέρια.
Τα καυσαέρια που περνούν μέσα από ένα τέτοιο εμπόδιο πρέπει να περάσουν μέσα από τα πορώδη τοιχώματα αφήνοντας μεγαλύτερα σωματίδια παγιδευμένα μέσα στα βουλωμένα κανάλια.
Η κύρια λειτουργία της καταλυτικής επίστρωσης είναι να παρέχει ένα υπόστρωμα για καταλυτικά (ευγενή) μέταλλα. Επιπλέον, η καταλυτική επικάλυψη μπορεί να διαχωρίσει φυσικά και να αποτρέψει ανεπιθύμητες αντιδράσεις μεταξύ των συστατικών του σύνθετου καταλυτικού συστήματος.
Τα υλικά καταλυτικής επικάλυψης περιλαμβάνουν ανόργανα οξείδια μη ευγενών μετάλλων, όπως η αλουμίνα, το οξείδιο του πυριτίου, το οξείδιο του cerium, το διοξείδιο του τιτανίου, το οξείδιο του ζιρκονίου και οι ζεόλιθοι. Ορισμένα από αυτά χρησιμοποιούνται ως φορείς καταλυτών, άλλα προστίθενται στην καταλυτική επίστρωση ως προωθητές ή σταθεροποιητές, ενώ άλλα έχουν καταλυτική δράση.
Τα καλά υλικά καταλυτικής επικάλυψης χαρακτηρίζονται από υψηλή θερμική σταθερότητα. Η καταλυτική επίστρωση εφαρμόζεται σε ένα μονόλιθο με εναιώρημα με βάση το νερό.
Ο καταλύτης (ή οι καταλύτες) από ευγενή μέταλλα μπορεί να υπάρχει (υπάρχουν) στον καταλυτικό πολτό ή χρησιμοποιείται (χρησιμοποιούνται) σε ένα δεύτερο στάδιο που ονομάζεται εμποτισμός. Κατά τον εµποτισµό, ο µονολίθος µε καταλυτική επικάλυψη εµβυθίζεται σε υδατικό διάλυµα που περιέχει καταλυτικές πρόδροµες ουσίες. Ο καταλύτης ξηραίνεται και πυρώνεται στην τελική του μορφή. Κατά τη διάρκεια της πύρωσης, οι πρόδρομες ουσίες του καταλύτη αποσυντίθενται για να σχηματίσουν έναν τελικό καταλύτη, συνήθως ένα μέταλλο ή ένα οξείδιο μετάλλου. Οι πιο συνηθισμένοι καταλύτες είναι τα μέταλλα της ομάδας του λευκόχρυσου (PGM), όπως η πλατίνα (Pt), το παλλάδιο (Pd) και το ρόδιο (Rh) και μόνο.
Κεραμικό (προστατευτικό) χαλί
Παρέχει θερμική μόνωση, προστασία από μηχανικούς κραδασμούς και δονήσεις του οχήματος.