За DPF филтъра

Структура на DPF

Филтърът за твърди частици (DPF) отстранява частиците от отработените газове на дизеловите двигатели чрез физическа филтрация. въпреки че се предлагат много видове филтри, но най-често срещаният е керамичен монолит (кордиерит или силициев карбид) със структура на пчелна пита.

Филтърът за твърди частици е подобен на катализаторните конвертори (напречно сечение - пчелна пита). Каналите в монолита обаче са с по-голям диаметър и порести стени. Освен това те са покрити с каталитично покритие, което представлява основа за каталитичните метални частици.

Монолити

Каналите, запушени откъм страната на изхода, се наричат входни клетки - там отработените газове попадат във филтъра. За разлика от тях каналите със запушени краища откъм входа се наричат изходни клетки, откъдето излизат филтрираните отработени газове.

Отработените газове, които преминават през такова препятствие, трябва да се промъкнат през порестите стени, оставяйки по-големи частици в капана на запушените канали.

Каталитично покритие

Основната функция на каталитичното покритие е да осигури субстрат за каталитични (благородни) метали. Освен това каталитичното покритие може физически да разделя и да предотвратява нежелани реакции между компонентите на сложната каталитична система.

Материалите за каталитично покритие включват неорганични оксиди от неблагородни метали, като алуминиев оксид, силициев оксид, цериев оксид, титанов диоксид, циркониев оксид и зеолити. Някои от тях се използват като носители на катализатора, други се добавят към каталитичното покритие като промотори или стабилизатори, а трети имат каталитична активност.

Добрите материали за каталитични покрития се характеризират с висока термична стабилност. Каталитичното покритие се нанася върху монолит със суспензия на водна основа.

Каталитични метали

Катализаторът (катализаторите) от благородни метали може да се намира в каталитичната суспензия или да се използва във втората стъпка, наречена импрегниране. По време на импрегнирането каталитично покритият монолит се потапя във воден разтвор, съдържащ каталитични прекурсори. Катализаторът се изсушава и калцинира до крайната си форма. По време на калцинирането каталитичните прекурсори се разлагат, за да образуват окончателен катализатор, обикновено метал или метален оксид. Най-често срещаните катализатори са метали от платинената група (PGM), като например само платина (Pt), паладий (Pd) и родий (Rh).

Керамична (защитна) подложка
Осигурява топлоизолация, защита срещу механични удари и вибрации на автомобила.

Производител на машини за почистване на DPF

Магазин

Партньорска зона

Нашите социални мрежи

ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ НА OTOMATIC.EU

ПРАВИЛА И УСЛОВИЯ НА OTOMATIC.EU